O DESAFIO
Uma empresa de exploração espacial nos contatou para discutir o gerenciamento de segurança de pressão para o sistema de baterias de íon-lítio em sua espaçonave. Eles propunham instalar painéis solares para geração de energia, com um sistema de baterias de íon-lítio para armazenamento e distribuição. Precisavam de uma solução de gerenciamento de pressão que garantisse o funcionamento normal e seguro da bateria em condições extremas, e que também permitisse a liberação do excesso de gás e calor em caso de falha emergencial da bateria ou fuga térmica.
CONDIÇÕES NO ESPAÇO
Os discos de ruptura usados no espaço devem operar de forma confiável em algumas das condições mais extremas imagináveis:
- O vácuo intenso afeta as características de vazamento, fluxo e ruptura dos discos;
- A ciclagem térmica extrema, desde propelentes criogênicos abaixo de zero até a luz solar direta, não deve causar fadiga no material do disco e afetar o desempenho;
- Vibrações elevadas, choques e cargas acústicas durante o lançamento e a implantação não devem provocar abertura prematura;
- O disco deve permanecer intacto mesmo após exposição prolongada à radiação UV e ionizante.
A SOLUÇÃO
Em colaboração com os engenheiros do cliente, definimos os parâmetros para os tamanhos, formatos, pesos e pressões de ruptura dos discos de ruptura. Em seguida, selecionamos os tipos de disco mais adequados às condições espaciais, personalizando os materiais, tamanhos, designs e conexões para garantir desempenho perfeito e integração direta e fácil ao sistema de baterias.
SOLUÇÕES SELECIONADAS PARA RUPTURA DE DISCO
- PRO-LP: O disco de baixa pressão PRO-LP combina abertura rápida, precisa e confiável com um design ultrafino e sem suporte para economizar espaço .
- PCR: O PCR foi projetado para funcionar de forma confiável em altas pressões sem fragmentação. Ele se destaca em ciclos extremos e condições de alto vácuo/contrapressão.
- HPSR O design soldado do HPSR elimina pontos de vazamento e permite uma instalação fácil. O disco robusto suporta vácuo total, condições de ciclagem muito altas e temperaturas de até 315 °C (600 °F).